L'Arabie Saoudite en prévoit 100

May 13, 2024

La ligne – qui ne devrait mesurer que 200 mètres de large – fera de Neom la ville la plus agréable à vivre au monde « de loin », affirment les responsables.

Le matériel promotionnel est saisissant : deux gratte-ciel recouverts de miroirs s’étendant sur plus de 160 kilomètres à travers une bande de terrain désertique et montagneux, offrant un futur foyer à 9 millions de personnes. Est-ce le summum de la vie à haute densité ou un fantasme grandiose de science-fiction ?

Bref, les économistes, les architectes et les analystes n’en sont pas sûrs. Le projet de l'Arabie Saoudite visant à créer une utopie urbaine est si extravagant que même ceux qui travaillent sur le projet, connu sous le nom de Ligne, ne savent pas encore si son ampleur et sa portée pourront un jour être réalisées.

Les sceptiques comme les partisans ont eu cette semaine un aperçu plus approfondi de l'extraordinaire ambition du projet – la pièce maîtresse du site futuriste de Neom, près du golfe d'Aqaba – lorsque le prince héritier du royaume, Mohammed ben Salmane, a exposé les aspects centraux de ce qu'il entend devenir. l'un des développements urbains les plus ambitieux construits à l'époque moderne.

Annoncé pour la première fois en 2017, Neom a constamment fait sourciller en raison des propositions de fioritures telles que les taxis volants et les robots domestiques, même si les architectes et les économistes ont remis en question sa faisabilité.

Selon les Saoudiens, l’intelligence artificielle sera au cœur de la façon dont les gens vivent dans cette structure de 500 mètres de haut et 200 mètres de large, une bulle sans voiture et neutre en carbone qui bénéficiera d’une durabilité quasi totale et d’un microclimat tempéré et régulé. Les engagements environnementaux passés du royaume, comme celui d’atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2060, ont suscité le scepticisme des écologistes.

Les présentations multimédias ont ajouté de la couleur à ce qui était jusqu'à présent un concept que même certains planificateurs du projet avaient du mal à visualiser. Les films savamment réalisés montrent une mégapole qui ressemble en partie à l’Étoile de la Mort avec des jardins suspendus. Les résidents auront « tous les besoins quotidiens » accessibles en cinq minutes à pied, tout en ayant également accès à d'autres avantages tels que des installations de ski extérieures et « un train à grande vitesse avec un transit de bout en bout de 20 minutes », selon un rapport. déclaration.

Même si Neom fonctionnera selon sa propre loi fondatrice, qui est encore en cours d'élaboration, les responsables saoudiens affirment qu'ils n'ont pas l'intention de lever l'interdiction de l'alcool dans le royaume.

La vision du prince Mohammed pour la vie moderne est au cœur de ses projets visant à transformer le royaume d'une économie dépendante du pétrole et d'une société conservatrice qui, selon lui, ne sert pas à faire avancer le pays.

Neom a été en partie conçu comme une divergence par rapport à la tradition et à la sclérose des quatre dernières décennies, au cours desquelles les dirigeants ont redoublé d’interprétation dure de l’Islam, maintenant des normes sociétales inflexibles.

Le dirigeant de facto du royaume a affirmé lundi que la Ligne était « de loin la ville la plus agréable à vivre » au monde. Il a déclaré que le modèle qu'il envisageait était un remplacement du développement urbain incontrôlé et du gaspillage qui avaient diminué le niveau de vie des habitants des villes.

La « première phase » du projet, qui s’étendra jusqu’en 2030, coûterait 1 200 milliards de riyals saoudiens (environ 265 milliards de livres sterling), a déclaré le prince Mohammed. Outre les subventions gouvernementales, les sources potentielles de financement incluent le secteur privé et une introduction en bourse de Neom attendue en 2024, a-t-il déclaré.

En privé, il a déclaré à ses collaborateurs et aux planificateurs qu'il souhaitait que l'Arabie saoudite ait sa propre version des pyramides et qu'il souhaitait que le royaume soit aussi connu à l'échelle mondiale que les autres pays de la région. Cependant, l’extravagance du projet et ses diverses manifestations au cours des cinq dernières années amènent certains analystes à se demander s’il pourra un jour voir le jour.

« Avec peu d'accès au site et seulement huit ans avant que les résidents soient censés s'y installer, c'est beaucoup de confiance en soi », a déclaré un consultant qui travaille en étroite collaboration avec le gouvernement saoudien. « Et puis il y a l'inertie du système. C'est difficile de supprimer cela.

Robert Mogielnicki, de l'Institut arabe des États du Golfe à Washington, a déclaré à l'Agence France-Presse : « Le concept a tellement évolué depuis sa conception initiale qu'il est parfois difficile de déterminer sa direction : réduire, élargir ou opérer un virage latéral agressif. »