Guide KTM 125 Duke 2024 • Total Moto

Aug 06, 2023

Présentation de la KTM 125 Duke 2024…

La KTM 125 DUKE 2024 est votre point d'entrée dans la révolution DUKE. Une machine ultra performante en ville ou en dehors. THE SPAWN OF THE BEAST est le premier pas parfait dans le monde pragmatique des motos KTM Naked.

La KTM 125 DUKE n'a peut-être qu'une cylindrée de 125 cm3, mais rassurez-vous : cette machine est 125 % DUKE ! Construite avec la même philosophie NAKED que ses plus grands frères, la KTM 125 DUKE 2024 arbore une toute nouvelle attitude musclée, complétée par un tout nouveau cadre, un ensemble de suspension, des lumières LED, une technologie de conduite et des virages à couper le souffle. une agression saisissante.

Bien qu'elle puisse se situer au niveau d'entrée de la gamme KTM Naked, la KTM 125 DUKE domine le segment des moteurs de petite cylindrée. Un puissant moteur de 125 cm3, une électronique exceptionnelle et une suspension WP APEX élèvent la KTM 125 DUKE 2024 vers de nouveaux sommets.

Visuellement, la KTM 125 DUKE 2024 se distingue du reste de la petite gamme DUKE, avec de toutes nouvelles options de couleurs Orange électronique et Bleu Atlantique, un contour de phare peint abritant un phare à LED ultra-lumineux et des spoilers de réservoir compacts.

Électroniquement, la KTM 125 DUKE 2024 partage son écran TFT de 5 pouces avec la KTM 390 DUKE, avec l'option d'écran TRACK sélectionnée et l'ABS de virage en standard. Un système ride-by-wire raffiné et une réinitialisation automatique des clignotants complètent l’ensemble.

La KTM 125 DUKE 2024 est également équipée d'une fourche avant non réglable à cartouche ouverte WP APEX de 43 mm avec un débattement de 150 mm et d'un amortisseur à piston séparé WP APEX avec précharge réglable par outil.

Améliorant encore plus la nouvelle gamme KTM DUKE de génération 2024, une sélection complète de KTM PowerParts et KTM PowerWear est spécialement conçue pour s'adapter à la nouvelle gamme DUKE et à ses pilotes, offrant performance, style, protection et confort.

Les modèles KTM DUKE 2024 seront disponibles sur certains marchés à partir de septembre 2023.

BIENVENUE DANS LE MONDE SANS CONNEXES DES VÉLOS KTM NAKED.

KTM entre dans l'année modèle 2024 avec une paire de tout nouveaux modèles DUKE monocylindres, apportant plus de puissance de frappe, une maniabilité améliorée et une différenciation claire d'attitude entre les cylindrées. En bref, la toute nouvelle gamme DUKE coupe les conneries, en offrant plus de vélo pour votre argent. Adoptant une attitude totale et sans compromis, les tout nouveaux modèles 2024 représentent le plus grand changement par rapport au modèle DUKE d'une capacité inférieure à 500 cc. depuis la KTM 125 DUKE en 2011. Le résultat est une refonte complète, avec de nouveaux moteurs, un tout nouveau concept de châssis et un nouveau style qui amplifie le langage de conception KTM DUKE typiquement agressif auquel vous vous attendez.

Pour 2024, un nouveau design de cadre en deux parties – composé d’un tout nouveau cadre principal en treillis d’acier et d’un sous-châssis en aluminium moulé sous pression – améliore la dynamique en augmentant la rigidité en torsion. Cela ajoute également une agilité améliorée et un meilleur retour du châssis, avec de nouveaux triples de serrage et un déport révisé, améliorant les caractéristiques de maniabilité et offrant aux pilotes un contrôle et une stabilité accrus.

Le cadre est désormais également associé à un tout nouveau bras oscillant léger et incurvé, qui épouse les contours d'un amortisseur arrière déplacé. Celui-ci est monté décentré pour permettre une conception de boîte à air plus grande tout en réduisant la hauteur totale du siège. En parlant de cela, la hauteur réduite du siège a été délibérément conçue dans le nouveau design DUKE pour permettre une plus grande accessibilité, sans compromettre la stabilité ou la maniabilité.

Une toute nouvelle génération de moteurs monocylindres légers et compacts offre le punch le plus puissant. Surnommée LC4c, la gamme de moteurs est composée d'un moteur plus petit de 125 cm3 et d'un moteur de 250 cm3 (pour certains marchés) et d'un moteur plus gros de 399 cm3, comme celui de la KTM 390 DUKE. S'appuyant sur l'expérience acquise avec la génération précédente, ces groupes motopropulseurs sont entièrement repensés, avec des culasses et des boîtes de vitesses nouvellement optimisées, tout en répondant aux normes de compatibilité EURO 5.2.

La gamme KTM DUKE 2024 constitue également la référence en matière d'avancée technologique réelle dans le segment NAKED des petites cylindrées. Tous les modèles de la gamme sont équipés de série de la dernière version de l'ABS Supermoto sélectionnable, de tableaux de bord de 5 pouces et d'une connectivité pour smartphone - avec la possibilité d'installer un Quickshifter+ en option.